В правительстве Тульской области для продления «жизни» дорог региона порекомендовали владельцам карьеров — избегать перегруза самосвалов со стройматериалами.
Как стало известно ИА «Тульская пресса», 17 июля под председательством замгубернатора Юлии Марьясовой прошло совещание по вопросу организации взаимодействия с действующими в Тульской области предприятиями – пользователями недр по вопросам добычи и перевозки отгруженной продукции.
Марьясова отметила большую злободневность проблемы, связанной с эксплуатацией большегрузных транспортных средств. Многочисленные обращения граждан на плохое качество дорог обусловлены зачастую нарушением требований к перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов, в том числе с карьеров. «Мы ремонтируем дороги, расходуем на эти цели значительные бюджетные средства, но все усилия очень быстро сходят на нет из-за отсутствия должного контроля со стороны предприятий за транспортировкой отгружаемой продукции», — отметила Юлия Марьясова.
По ее словам, далеко не на всех карьерах осуществляется весовой контроль, не проводится мойка колес.
Как пояснил министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Одиссей Куцуров, в соответствии с «Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации» максимально разрешенная полная масса автотранспортных средств составляет 38 тонн. Однако в действительности по дорогам передвигаются автомобили полной массой более 70 тонн.
«В результате движения большегрузного транспорта превышающего допустимые нагрузки разрушается не только дорожное покрытие, но и основание автодороги, что впоследствии приведет к ее полному разрушению и потребует проведения капитального ремонта», — сказал Одиссей Куцуров.
По результатам обсуждения, как отметили в пресс-службе правительства Тульской области, было, в частности, рекомендовано органам местного самоуправления и организациям, осуществляющим добычу и пользование недрами, заключить экономические соглашения, в которых будут предусматриваться обязательства по обеспечению сохранности автодорог путем внесения в соглашение пункта, определяющего максимальную нагрузку в соответствии с разрешенной максимальной массой транспортного средства.
Кроме того, предложено министерству транспорта и дорожного хозяйства Тульской области проработать вопрос по созданию 3-х стороннего соглашения между министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, органами местного самоуправления и организациями, осуществляющими добычу и пользования недрами.
ИА «Тульская пресса» выяснило, что одно из решений совещания рекомендует владельцам карьеров установить на предприятии пункт для весового контроля отгруженной продукции перевозчику и производить мойку по очистке автопокрышек от пыли и грязи.
