Не исключено, что в трагедии привели и иные факторы, например, плохая видимость в месте расположения переезда.
Например, как стало известно ИА «Тульская пресса», руководитель службы корпоративных связей Московской железной дороги Владимир Мягков уточнил, что причиной аварии на железнодорожном переезде в Тульской области стало грубое нарушение водителем грузовика правил движения.
«Водитель автомобиля КАМАЗ грубо нарушил правила дорожного движения, выехал на железнодорожные пути перед близко идущим составом и совершил столкновение с пассажирским поездом №188 «Донецк-Москва» на неохраняемом железнодорожном переезде 313 км перегона Мценск-Чернь Курского направления МЖД», — цитирует газета «Гудок» слова Владимира Мягкова.
Он подчеркнул, что запрещающий сигнал работающей световой и звуковой переездной сигнализации исправен и работает в штатном режиме.
«Причиной аварии могла стать и плохая видимость – переезд расположен в очень неудобном месте – сразу за пригорком. Из-за этого водитель КАМАЗа мог заметить состав слишком поздно», — заявил Мягков.
ИА «Тульская пресса» уже сообщало, что во время аварийных работ на месте происшествия движение поездов осуществлялось только по одному пути из двух. Это на языке железнодорожников, так называемый, «вариантный график».