Последние дни активно обсуждается вопрос о пригородном транспорте – электричках, которыми пользуются большое количество людей, сообщает пресс-служба Тульского обкома КПРФ.
Комментирует ситуацию первый секретарь Тульского обкома КПРФ, член ЦК КПРФ, депутат Госдумы Олег Лебедев: «Угроза отмены электричек миновала, и жители регионов могут вздохнуть спокойно. Ведь в одной только Тульской области предполагалось отменить 4 пригородных поезда по маршруту Белев- Козельск, 2 пригородных поезда на маршруте Калуга-Алексин и 4 поезда на маршруте Алексин-Узловая».
По его словам, все эти электрички являлись по сути «рабочими» поездами, поскольку Узловая и Алексин крупные промышленные центры Тульской области и люди из близлежащих деревень ездили на этих поездах на работу.
«Почему собирались отменять? – задается вопросом народный избранник. — Потому что транспортные компании вдруг по собственному хотению взвинтили цены. Так с января 2015 года в 25 раз увеличился тариф на использование привокзального оборудования и рельс. В итоге транспортная компания требовала от Тульской области перечисления на свой счет уже не 88 млн рублей, как в 2013 году, а 500 млн. То есть в шесть раз больше! Можно ли считать такое завышение цен оправданным?»
Главный же вопрос, почему заложниками спора хозяйствующих субъектов оказались люди, которые едут на электричках на работу, на учебу, везут детей в садик и школу? Решение у проблемы конечно есть. Выходом может стать введение дополнительных автобусных маршрутов. Но приниматься такие решения должны после общественного обсуждения с жителями.
«И еще один момент. Мы много говорим о социальной ответственности бизнеса, но почему то это не распространяется на государственные корпорации. Транспортная компания — «дочка» РЖД — которая занимается пассажирскими перевозками в Тульской области, получается освобождена от ответственности, принимая решение в одностороннем порядке снимать электрички.
Коммунисты давно говорили, что произвол госкорпораций давно пора ограничить, в том числе и на законодательном уровне. История с электричками показала, что дальше тянуть с этим нельзя» – говорит Олег Лебедев.
Cookies