В Туле заработал первый в городе экспериментальный пешеходный переход с проекционной разметкой. Оборудование установлено на перекрестке улиц Фрунзе и Клары Цеткин по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Речь идет о системе, создающей световой коридор, который видно с расстояния более 150 метров даже в темное время суток и плохую погоду. Дополнительно установлено информационное табло «Пропустите пешехода». Благодаря видеодетекторам оборудование автоматически включается при приближении пешехода к проезжей части.
По словам начальника отдела безопасности дорожного движения министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Елены Шалагиновой, второй такой пешеходный переход расположен на трассе «Тула — Новомосковск» в районе поселка Фатеево, где ранее произошло несколько ДТП с участием пешеходов.
«Места были выбраны неслучайно — из-за высокой аварийности. Система состоит из прожектора освещения, что позволяет осветить пешехода, а также проектора, который проецирует дополнительную дорожную разметку. Предусмотрена видеофиксация, есть информационное табло, которое заблаговременно предупреждает водителя», — объяснила она.
Елена Шалагинова отметила, что видеофиксация пригодится при внедрении интеллектуальной транспортной системы: с помощью камеры специалисты смогут отслеживать транспортные потоки.
«В Туле сформирована муниципальная программа «Повышение безопасности дорожного движения», по которой в 2022 году предусмотрено порядка 2 млрд рубелей. В программу входит ремонт дорожной сети, ее содержание, транспортное обслуживание населения.
Перекресток улиц Фрунзе и Клары Цеткин оборудован проекцией, она усиливает разметку, есть дополнительное освещение, которое позволяет водителям водителям быть внимательнее к пешеходам», — рассказал начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству Тулы Дмитрий Ярцев.
Технология «светового коридора» уже показала свою эффективность и позволила значительно снизить аварийность на опасных участках в других регионах. Особенно она выручала зимой, когда не было возможности восстановить на переходах стершийся термопластик.