7 апреля губернатор Тульской области Алексей Дюмин посетил металлургическое предприятие «Полема», где не только осмотрел производство, но и пообщался с рабочими.
Один из вопросов, заданных губернатору, касался развязки Ложевая — Металлургов — Восточный обход.
Алексей Дюмин отметил, что в настоящее время разрабатывается проектно-сметная документация на строительство 3-й очереди Восточного обхода. Глава администрации Тулы Дмитрий Миляев добавил, что это поможет решить проблему с пробками на улице Ложевой.
Трасса первого этапа III пускового комплекса Восточного обхода проектируется от пересечения улиц Ложевой и Металлургов до улицы Кутузова. Одновременно с этим решается вопрос о финансировании.
Ориентировочные сроки строительства – 2023-2024 годы.
Также рабочие пожаловались на работу общественного транспорта. На что Дмитрий Миляев уточнил, что на автобусном маршруте №24 работают 12 единиц транспорта, в час пик они ходят с интервалом в 15 минут. На маршруте №13 – 4 единицы с интервалом в 26 минут. Четыре года назад были организованы дополнительные рейсы по маршруту №1 — до ПАО «Тулачермет».
Автобусный маршрут №4 работает по нерегулируемому тарифу, и в штатном режиме его обслуживают 12 единиц транспорта.
А вот нарушение графика, объяснил глава администрации, связано с заторами на железнодорожном переезде на улице Столетова. Поэтому вопрос изменения схемы движения и увеличения количества автобусов будет вынесен на комиссию по транспорту до конца апреля.
Также работников «Полемы» волновал вопрос энергоснабжения поселка Сергиевский. Губернатор сообщил, что по инициативе администрации областного центра «»Тулэнерго» разрабатывает программу по повышению надежности электроснабжения. Уже в этом месяце проект должен быть представлен на согласование в городскую администрацию.
Рабочих интересовал вопрос о строительстве моста через железнодорожный переезд рядом с «Тулачерметом».
Алексей Дюмин ответил, что предприятие уже заключило контракт на проектирование путепровода на улице Столетова. Решение о начале строительства будет приниматься дополнительно с учетом возможностей финансового обеспечения проекта.