Основные работы по реконструкции Московского путепровода в Туле завершены: как и предполагалось, рабочее движение по всем полосам было открыто до Дня города. Однако подрядной организации — дагестанской компании «Бурбау» — предстоит выполнить покраску пролетных строений и убрать территорию под путепроводом от строительного мусора.
6 сентября по поручению губернатора министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родион Дудник вместе с главой администрации Тулы Ильей Беспаловым проинспектировал ход реконструкции путепровода.
«Строительство, ремонт и реконструкция по крупным инфраструктурным проектам, в том числе нацпроекту «Безопасные качественные дороги», находятся на особом контроле губернатора Алексея Дюмина. Это очень важный объект для Тулы и всей Тульской области. По нему идут основные транспортные потоки в направлении Москвы, и он давно нуждался в ремонте», — отметил Родион Дудник.
Илья Беспалов заявил, что Московский путепровод стал одним из крупнейших отремонтированных объектов дорожной инфраструктуры за последние годы. На реконструкцию было потрачено порядка 1,3 миллиарда рублей.
«Путепровод был введен в эксплуатацию в 70-е годы прошлого века, и с тех пор ни разу капитально не ремонтировался. Поэтому то, что сделано сейчас — это громадная работа», — подчеркнул он.
Глава администрации обратил внимание подрядчика на качественное и своевременное завершение работ, включая благоустройство. По словам представителя подрядной организации — генерального директора ООО «Бурбау» Магомеднура Магомеднурова, на объекте осталось покрасить пролетные строения и провести рекультивацию территории (то есть убрать ее от строительного мусора и благоустроить). На это потребуется не больше двух месяцев.
Работы на путепроводе велись и днем, и ночью. В среднем на объекте находились до 80 рабочих и 12 единиц спецтехники.
«Трудностей при реконструкции не было. Благодаря слаженной работе подрядчика и заказчика, при поддержке министерства транспорта и дорожного хозяйства, правительства Тульской области и губернатора удалось завершить работы раньше», — рассказал руководитель «Бурбау».
Московский путепровод в Туле был построен и введен в эксплуатацию в 1971 году. За пятьдесят лет реконструкция мостового сооружения проводилась лишь однажды — в девяностые годы, но и тогда устранялись лишь явные дефекты.
В последние годы техническое состояние Московского путепровода оценивалось как критическое, поэтому было принято решение о его реконструкции.
