Президент России Владимир Путин во время торжественной речи по случаю Дня города в Москве заявил, что диаметр наземного метро будет продлен до Калуги и Тулы. Работы проведут в рамках модернизации Центрального транспортного узла.
Глава компании «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров считает, что у проекта — долговременный экономический эффект. При этом речь не идет о строительстве новой инфраструктуры. Он предполагает, что здесь задействуют эффективную интеграцию новой системы с уже имеющейся.
«Сейчас в условиях, когда существует дефицит кадров в экономике, есть смысл в повышении уровня мобильности с тем, чтобы дать возможность приезжать в Москву на работу тем, кто живет чуть дальше, и сделать это более комфортно», — цитирует Бурмистрова «Коммерсантъ».
По мнению председателя «Союза пассажиров» Кирилла Янкова продление наземного метро может привести к перегруженности. Он отметил, что при реализации проекта все больше людей будут приезжать в Москву на заработки, что само по себе хорошо. Однако с увеличением плотности работающих понадобится реализовать дополнительные инфраструктурные проекты.
Янков добавил, что слова президента нужно воспринимать, как желание улучшить железнодорожное сообщение. Поэтому до Калуги и Тулы скорее всего пустят экспрессы. Янков пояснил, что там, где есть МДЦ, нужно четыре пути. Пара из них уйдет на поостановочный сервис для электричек, оставшиеся — под ускоренные составы. Последние будут останавливаться только на крупных станциях. С них уже пассажиры пересядут на поезда МДЦ.
«Полагаю, что такая модель сервиса перспективна, но вряд ли будет поостановочная электричка до Тулы или Калуги», — цитирует Янкова «АиФ».