14 мая в Туле стартовал капитальный ремонт трамвайных путей на улице Плеханова в Пролетарском округе.
Задачу по обновлению и развитию трамвайной инфраструктуры поставил глава городской администрации Илья Беспалов.
По словам начальника городского управления по транспорту и дорожному хозяйству Алексея Хардыбакина, трамвайные пути и рельсошпальная решетка будут заменены на участке улицы Плеханова от депо до пересечения с улицей Марата. Последний раз работы там проводились в 90-х годах.
«Это очень важный участок для городского трамвая, т.к. он соединяет трамвайное депо с другими округами. И этот самый загруженный участок требовал ремонта», — рассказал Хардыбакин.
Работы будут проводиться силами МКП «Тулгорэлектротранс». После демонтажа старых рельсов и шпал переустроят основание, подушку и положат новую решетку. Протяженность участка составит 692 метра в однопутном исчислении. При этом трамвайное движение не остановится.
«Работы будут проводиться в несколько этапов для того, чтобы не обездвижить городской трамвай. На этих участках будет организовано реверсивное движение, что позволит нам с учетом масштабного производства работ не нарушать работу транспорта. Изменения в части выпуска транспорта на линию, не считая отмены шестого маршрута, будут минимальными»
Чтобы обеспечить движение трамваев, на улице Плеханова вводят реверсивное движение. Как сообщил руководитель «Тулгорэлектротранса» Алексей Марушкин, интервал работы реверсивного светофора настроен таким образом, чтобы оставить на маршруте как можно больше трамваев с учетом пропускной способности участка.
«Девятый маршрут ходит от Щегловской засеки до Менделеевского поселка. Все остальные маршруты работают в обычном режиме пока без сокращения», — отметил Марушкин.
Завершить работы на улице Плеханова при благоприятных погодных условиях планируют до конца августа. Кроме этого, в течение года в Туле также заменят трамвайные пути на улице Воздухофлотской и на участке улицы Агеева от Николая Руднева до Тимирязева.
«Администрация Тулы комплексно подходит к развитию всей трамвайной сети. Также мы стараемся уделять внимание всему транспортному хозяйству: это тяговые подстанции, контактная сеть и пр. После обновления рельсошпальной решетки и путей трамвай сможет двигаться гораздо быстрее и тише. Увеличение скорости движения транспорта – это повышение его привлекательности, эффективности», — подытожил Алексей Хардыбакин.
