Госдума окончательно приняла поправки в Налоговый кодекс для стабилизации рынка моторного топлива и наращивания его производства. Об этом сообщает «Парламентская газета».
Смешивание прямогонного бензина с присадками теперь приравнено к полноценному производству, а полученный продукт стал подакцизным. При этом компании смогут получить налоговый вычет – уменьшить начисленный акциз на сумму, уплаченную за использованный прямогонный бензин, но только если ставка акциза окажется выше ставок на исходные компоненты.
Правила предоставления налоговых преимуществ смягчены: вместо льгот за выпуск топлива класса «Евро‑5» теперь действуют послабления для топлива, разрешенного к обращению в РФ. Это позволит предприятиям не нести повышенную налоговую нагрузку, если по объективным причинам они временно не могут соблюдать прежние экологические стандарты.
Кроме того, доработан демпфирующий механизм для организаций, продающих на внутреннем рынке бензин иностранного производства: для топлива из стран ЕАЭС с 1 июня демпфер установлен на уровне 0,9, а для бензина из государств вне ЕАЭС порядок расчета величины демпфера определит ФАС.
Ожидается, что меры помогут нарастить предложение топлива – за счет как локального производства, так и импорта – и тем самым стабилизировать цены на рынке.
ПО ТЕМЕ:
Cookies