В Тульской области внедряется новый подход к уборке дорог и дворов зимой. Об этом на оперативном совещании под председательством губернатора Дмитрия Миляева сообщила зампред Наталья Аникина.
Вместе с главами администраций отрабатывается подход к уборке с учетом приоритетности:
- опасные участки;
- маршруты общественного транспорта и школьных автобусов;
- улицы в порядке интенсивности;
- подъезды к соцучреждениям и контейнерным площадкам;
- сельские населенные пункты в зависимости от численности.
Работу дорожников, муниципалитетов и УК согласуют между собой. Также проверяется реальное количество снегоуборочной техники, чтобы одна и та же машина не учитывалась сразу несколькими организациями.
«Пытаемся реализовать кластерный подход при уборке, когда техника закрепляется за определенными участками, чтобы не было метаний из одного района в другой», — отметила Наталья Аникина.
По правилам благоустройства тротуары и асфальтированные дворы должны очистить от снега к 08:00. После окончания снегопада у собственников и арендаторов есть два часа на уборку снега с прилегающих территорий, в том числе остановок и тротуаров.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Светлана Воскресенская доложила, что для контроля обстановки на дорогах была обновлена материально-техническая база. Установлено восемь новых метеостанций, теперь на территории региона их 24, что позволяет оперативно реагировать на изменение дорожных условий.
Дополнительно приобрели 21 КДМ. Всего на региональных дорогах планируется задействовать 431 единицу техники, на муниципальных — свыше 713. Подготовлено 215 тысяч тонн противогололедных материалов. Владельцы участков федеральных трасс подтвердили свою готовность к работе зимой. Особое внимание было обращено на неповторение ситуаций прошлой зимы, связанных с заторами.
Начальник УГИБДД по Тульской области Игорь Пекулов сообщил, что был проведен комплексный анализ обеспечения безопасности дорожного движения по итогам прошлой зимы. Владельцам дорог всех уровней направлены информационные письма с недостатками, которые нужно устранить. Пекулов добавил, что с 1 ноября на трассе М-2 «Крым» в Тульской области ограничили скорость движения на зиму. Аналогичные превентивные меры, к сожалению, не приняли на трассе М-4 «Дон», хотя прошлой зимой именно здесь случались массовые ДТП, приводящие к заторам.
На случай аварийных ситуаций и ухудшения обстановки был разработан алгоритм действий личного состава, получивший название «Дорога». Он предусматривает выход дополнительных сил Госавтоинспекции на проблемные участки для помощи дорожникам и людям, оказавшимся в тяжелой ситуации.