Прокуратура города Тулы проводит проверку соблюдения законодательства об общих принципах организации местного самоуправления в части организации транспортного обслуживания населения, сообщили ИА «Тульская пресса» в пресс-службе прокуратуры области.
«В связи с публикациями в ряде СМИ информации о сокращении маршрутов муниципального транспорта в г.Туле, в том числе МКП МО «Тулгорэлектротранс», в настоящее время прокуратурой города Тулы проводится проверка исполнения требований закона «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» в части организации движения городского транспорта»,- говорится в сообщении.
В связи с этим в адрес начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству администрации города Тулы Андрея Нагайцева прокурором города направлен запрос о предоставлении информации по организации движения городского транспорта и соблюдению расписаний движения и следования регулярных перевозок, в том числе по маршрутам № № 14, 3, 25, 16, 18, 44 (автобусы, троллейбусы, трамваи).
Ранее сообщалось, что во вторник, 7 апреля, появилась информация об отмене ряда трамвайных маршрутов в городе. Это касалось трамвая №3 и №14.
Администрация города отреагировала оперативно. Уже в среду, 8 апреля, на пресс конференции заместитель главы администрации города по жизнеобеспечению и благоустройству Роман Мурзин и директор МКП «Тулгорэлектротранс» Валерий Симакович дали разъяснения по работе трамваев и троллейбусов.
«В настоящее время часть электротранспорта нуждается в обновлении – это 15 единиц трамваев и 11 единиц троллейбусов, которые сильно изношены и сняты с маршрутов. Речи о сокращении маршрутов не идет. На 3 и 14 трамвайных маршрутах работают по 5 единиц транспорта. Что касается троллейбусов, то под сокращение подвижного состава попали маршруты № 2 и 10. Их сократили по 4 единицы на каждом маршруте», — сообщил Симакович.
По его словам, автобусы в полной мере обеспечивают перемещение пассажиров. Также он подчеркнул, что сокращений штата и приостановления обучения водителей не планируется.
