Но — не всех, а только крупных. И запретят — не везде. Разрешения на строительство будут даваться городскими властями в строгом соответствии со Схемой транспортной инфраструктуры Генерального плана города Тулы.
ИА «Тульская пресса» уже сообщало, что в сентябре в Туле прошел 4-й экономический форум, на котором обсуждались современные тенденции развития городов. Работа над обликом города, как сообщили в пресс-службе Тулгорадминистрации, одна из задач тульских властей. Ведь сегодня нередко бросается в глаза отсутствие единообразия в зонах застройки индивидуальными жилыми домами.
«В Тульскую городскую Думу уж внесен проект «О внесении изменений в Правила землепользования и застройки муниципального образования город Тула». 8 декабря он будет обсуждаться на публичных слушаниях. Вот некоторые предложения: сделать ограждение единообразным на протяжении квартала; ограничить высоту забора двумя метрами; установить максимальный процент застройки земельного участка – 60%. Здесь важно учесть интересы всех сторон – и собственника, и муниципалитета. Сделать облик города единообразным, стильным, красивым, логичным – это наша общая задача», — сообщили в пресс-службе администрации города Тулы.
Еще одно важное предложение – размещать АЗС, крупные автостоянки (более 100 мест), станции технического обслуживания легковых автомобилей (более 100 постов) в соответствии со Схемой транспортной инфраструктуры Генерального плана города Тулы.
Cookies