В Зареченский районный суд с иском к «Тулгорэлектротрансу» обратился бывший водитель автобуса. Он требовал признать свое увольнение незаконным, восстановить его в должности, взыскать заработок за время вынужденного прогула и 50 000 рублей моральной компенсации.
Мужчина рассказал, что в один из рабочих дней во время обеда ему позвонила диспетчер и попросила остаться на конечной остановке до прибытия начальника автобусного парка. Последний, приехав, попросил водителя проследовать с ним в автобусный парк. Неожиданно туляка попросили написать заявление об увольнении по собственному желанию. Причиной стало видео из автобусного парка, которое водитель якобы опубликовал в группе «Подслушано в Туле» в соцсети «ВКонтакте», раскрыв конфиденциальную информацию предприятия. Мужчина объяснил, что ничего не выкладывал, и отказался писать заявление. Тогда, по словам водителя, ему пригрозили уголовным преследованием. Начальник автобусного парка также заверил, что увольнение будет временным: пройдет служебная проверка, и туляк сможет вернуться к работе. Мужчина согласился.
Прошло два месяца, но с ним никто так и не связался по поводу возвращения на работу. Тогда туляк сам пошел на прием к гендиректору «Тулгорэлектротранса». Ему сообщили, что служебная проверка проведена и факт публикации видео доказан. Правда, результаты ему не покажут, потому что это конфиденциальная информация. Мужчина попросил восстановить его в должности водителя, но, по его словам, директор предприятия отказал, поскольку не видит туляка в штате сотрудников. Правда, попросил подождать еще полгода и уже тогда вернуться к работе.
Через некоторое время мужчина пришел в отдел кадров и попросил восстановления в должности. Его отправили в автобусный парк, чтобы написать заявление. Однако нарядчица отказалась принимать заявление, сославшись на отсутствие указаний от руководства. Туляк попробовал устроиться водителем через Центр занятости и в очередной раз пришел на собеседование, но снова получил отказ. Начальник отдела кадров пояснила, что из-за нарушения конфиденциальной информации на работу его не возьмут. Мужчина написал заявление для получения мотивированного отказа, но и эту бумагу у него не приняли. Пришлось отправлять его в электронном виде. В этот раз ответ он получил.
Уже в суде водитель представил доказательства написания заявления об увольнении под давлением. Ими стала аудиозапись, сделанная в тот же день. Сразу он заявление не отозвал из-за служебной проверки. О ее проведении мужчина знал со слов начальника автобусного парка, других уведомлений не было. И пояснений он тоже никому не давал. Не дали ему и отработать положенные две недели. Водитель добавил, что после увольнения не пришел за трудовой книжкой, так как плохо себя чувствовал. Он также не получил уведомления о расторжении трудового договора, а когда пробовал устраиваться снова через ЦЗН, собеседования не было. Мужчину сначала попросили подождать в коридоре, а через 20 минут выдали направление с отказом.
Сам туляк считает себя добросовестным работником, несмотря на имевшиеся административные протоколы за ДТП. По его словам, он следовал по инструкции и жизнь пассажиров в этот момент опасности не подвергал. Как считает водитель, ему специально сказали, что служебная проверка продлится месяц. Из-за этого он пропустил срок подачи иска в суд.
Представитель «Тулгорэлектротранса» в суде рассказал другую версию произошедшего. Водитель действительно уволился по собственному желанию, но точно не из-за опубликованных в соцсетях видео. Никаких проверок по этому поводу не было, как и фактов размещения роликов водителем. Начальник парка не мог угрожать уголовным наказанием, потому что не имеет полномочий возбуждать, расследовать и выносить наказания, как и увольнять. Решение о расторжении трудового договора принимается директором предприятия.
Заявление об увольнении было написано без бланков. Водитель мог его в любой момент отозвать, но не сделал этого. Трудовую книжку он тоже забрал после уведомления, есть соответствующая запись в книге учета. Специалисты «Тулгорэлектротранса» не проводят проверки по публикации видео в соцсетях. На предприятии есть транспортная безопасность, которая следит за осмотром водителями автобусов (чтобы в них не было взрывных устройств) и сотрудники, следящие за правильной выдачей билетов.
Повторно туляка не взяли на работу из-за несоответствия качеств. Водитель, по словам представителя «Тулгорэлектротранса», зарекомендовал себя с отрицательной стороны. На него составили 13 актов о нарушениях за время работы, пять раз привлекали к дисциплинарной ответственности. Все взыскания касались финансовой дисциплины и оплаты проезда: пассажиры не получали билеты или им доставалась только половинка. К тому же на момент увольнения у туляка было три неснятых дисциплинарных взыскания.
Водитель во время работы неоднократно нарушал ПДД и получал штрафы:
- несоблюдение требований дорожных знаков и разметки дважды — 1000 рублей;
- проезд на запрещающий сигнал светофора — 500 рублей;
- невыполнение требований остановки перед стоп-линией — 500 рублей;
- превышение скорости на 22 км/ч — 500 рублей;
- нарушение требований дорожных знаков — 500 рублей.
Кроме этого, по словам представителя «Тулгорэлектротранса», водитель дважды попадал в ДТП, в том числе защемил руку пассажиру во время посадки. Таким образом, своими действиями он создал угрозу жизни себе и пассажирам, а выявленные нарушения говорят о низкой квалификации водителя. Поэтому после увольнения его не взяли обратно на работу. Начальник автобусного парка, с которым водитель говорил, тоже ушел со своей должности. Установить личности людей на аудиозаписях не представляется возможным. Также они являются обрывками разговора, вырванными из контекста.
В результате суд принял решение отказать водителю в удовлетворении требований. У него есть месяц для обжалования.
