В России может измениться система оценки автошкол. ГИБДД опубликовала проект приказа, согласно которому качество работы учебных заведений будут оценивать по успехам их выпускников, передает РЕН ТВ. Чем чаще вчерашние ученики попадают в аварии и проваливают экзамены, тем ниже рейтинг автошколы. В худшем случае учебное заведение может лишиться лицензии.
Эксперты и инструкторы восприняли инициативу неоднозначно. Автоэксперт Дмитрий Золотов считает, что школа дает знания, но не может отвечать за каждого водителя:
«Водитель может нарушать умышленно либо попасть в ситуацию, когда он физически не может справиться с управлением».
Другие специалисты указывают на неравные условия. Инструктор Аркадий Козлов приводит в пример статистику аварийности по районам: где-то случается до 140 ДТП в год, а где-то всего четыре. Если ученик живет и ездит в неблагополучном районе, его шансы попасть в аварию объективно выше, даже если школа его хорошо подготовила.
«Понятно, что ученик выбирает школу по месту жительства, поближе к дому, и он там же будет ездить. Стало быть, тот, кто живет в малоаварийном районе, у него почти в сорок раз вероятность попадания в аварию меньше», — пояснил Козлов.
Еще одна проблема — психология. По наблюдениям автоэксперта Сергея Петрова, чаще всего в ДТП попадают не новички, а те, кто отъездил около года.
Сами ученики признаются, что в процессе обучения сталкиваются со страхом и нехваткой внимания. По их словам, научиться всему и сразу удается далеко не каждому.
Если проект примут, автошколы будут оценивать по шести критериям, включая аварийность в первый год вождения и количество ДТП с пострадавшими. Пока инициатива вызывает споры: эксперты опасаются, что школы начнут избегать учеников из «сложных» районов, а качество подготовки может упасть.
Cookies