В Госдуме предложили ввести механизм, который ограничит рост цен на такси во время сильных снегопадов и других экстремальных ситуаций. Об этом «Парламентской газете» рассказали депутаты.
Поводом стала ситуация в Москве и Подмосковье 27 января, где на фоне девятибалльных пробок и перебоев в работе транспорта цены на поездки взлетели в два-три раза. Та же проблема наблюдается и в Тульской области: 16 января цены на такой вид общественного транспорта выросли как минимум вдвое.
Зампред комитета Госдумы по транспорту Рафаэль Марданшин отметил, что полностью запретить удорожание нельзя — на него влияют рост спроса, нехватка машин и увеличение износа авто. Однако, по его словам, нужно исключить произвол.
«Нам стоит подумать о том, чтобы ввести ограничение цен для социально уязвимых слоев: инвалидов, многодетных семей, пенсионеров», — сказал Марданшин. Он добавил, что для всех клиентов можно установить гибкий лимит наценки, например в 50% от средней цены, а не 200—300%.
Глава комитета по финансовому рынку Анатолий Аксаков согласился, что такси стало «товаром народного потребления» и требует дополнительного регулирования. Он предложил, чтобы агрегаторы при лицензировании таксопарков утверждали их прогноз по максимальному росту цен в пик спроса, основанный на стоимости топлива, количестве водителей и погодных условиях, и затем следили за соблюдением этого лимита.
Депутаты не исключили, что тему обсудят на площадке Госдумы с экспертами и представителями отрасли в ближайшее время.
Cookies