Как ближневосточный конфликт повлияет на авторынок в России

Тулякам рассказали, какие последствия ждут российский авторынок из-за конфликта на Ближнем Востоке. Об этом пишет аналитическое агентство «Автостат».

Ввозить машины в Россию из Объединенных Арабских Эмиратов сейчас проблематично, потому что Иран был важной транзитной страной в логистической цепочке поставок. Из-за непростой обстановки в регионе поиск альтернативных маршрутов без Ирана особенно затруднителен.

Восстановление поставок возможно лишь после урегулирования конфликта и завершения активной фазы противостояния сторон. Эксперты отмечают, что наиболее остро сейчас стоят вопросы поставок сырьевых товаров, а восстановление ввоза автомобилей начнется только после общего улучшения обстановки – вероятно, в последнюю очередь.

Импорт автомобилей из ближневосточных стран в Россию незначителен. Например, в прошлом году из ОАЭ ввезли чуть больше 10 500 легковых авто, 2 200 из которых были новыми, а остальные 8 300 – б/у. Из других ближневосточных государств импорт практически отсутствует. В общей структуре автомобильного импорта этот регион занимал всего 1-2%, поэтому временная приостановка поставок из ОАЭ не окажет существенного влияния на рынок.

Для китайских производителей рынок Ближнего Востока представляет собой значимую возможность, однако это никак не отражается на объемах продаж в России. Решения об усилении поставок в страну примут только после урегулирования ближневосточного кризиса, если он не разрешится до конца весны. Вероятно, правительство Китая компенсирует автопроизводителям потери от недопоставок в ближневосточные страны.

ПО ТЕМЕ:

• На сколько в Тульской области за месяц подорожали машины: названа средняя цена
• Как ближневосточный конфликт повлияет на цены на топливо в России
• Туляки в зоне ближневосточного конфликта: МИД РФ опубликовал телефоны для связи
• Мошенники начали обманывать россиян под видом «вывозных рейсов» с Ближнего Востока
• Т2 обнулила стоимость мобильного интернета и звонков для клиентов на Ближнем Востоке